M
Главная » Это интересно » Виды валов

Виды валов

Валы и оси являются деталями машин. При этом важно понимать узловые различия между вышеозначенными элементами конструкции. Так, на валу могут находится звёздочки и шестерни, шкивы… Любые другие элементы с конструктивом, подразумевающим вращение. При этом вал служит непосредственно для передачи крутящего момента. В отличие от вала ось его не передаёт. Хоть и может вращаться вместе с элементом, установленным на себе.

На сайте pko-rts.ru Вы сможете найти широкий ассортимент валов и других металлических изделий. Сотрудничество с производителем позволит заказать производство на основании существующих ГОСТов.

Классификация валов

Классификация валов

Все валы могут быть разделены на три больших класса:

  • коленчатого типа;
  • прямого типа;
  • гибкие.

При этом оси изготавливаются исключительно прямыми. И валы и оси прямого исполнения могут быть, как гладкими, так и ступенчатыми. Ступенчатые варианты используются для более эффективного распределения нагрузки.

Сечение у валов и осей может быть, как полым, так и сплошным. Полые сечения используются для установки внутрь дополнительных деталей. Кроме того, подобным образом достигается существенное облегчение детали машин.

Естественно, отдельные части вала или оси лежат на опоре. Принято такие участки называть опорными. Они располагают собственной классификацией: шип, шейка и пята.

Использование сталей с высоким коэффициентом упругости

Использование сталей с высоким коэффициентом упругости

Шипом называют участок вала или оси, который обеспечивает передачу радиальную нагрузку. Участки, передающие нагрузку осевого типа, принято называть пятой. При этом сами пяты могут быть кольцевидными, а также гребенчатыми и пятами сплошного типа.

Шейкой называют цапфу, расположенную в средней части вала. Она удерживается на подшипниках.

Важно понимать, что вышеозначенные детали машин изготавливаются из сплавов определённых характеристик. Важнейшей составляющей считается упругость. Систематические нагрузки должны эффективно перерабатываться деталью без существенной потери ресурса.

Если говорить о стали с термообработкой, то подходящими сплавами можно считать СТ-40Х, а также СТ-45. При отсутствии термообработки допускается применение сталей СТ-5 и СТ-6.

Производство и осей, и валов осуществляется на токарном станке с последующим их шлифованием (шлифовке подвергаются только цапфы).

В видео демонстрируется круглое и наружное шлифование при производстве валов:

1 комментарий

  1. Так же есть керамические варианты и валов и осей, или металлокерамики, многое зависит от поставленных задач и условий использований, в агрессивных средах — лучше керамика, но удар и разрыв не держит — потому только ременные соединения.

Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*