Те автолюбители, которые любят быструю езду, могут себе позволить купить современный автомобиль с предустановленной на нём автотурбиной. Благодаря ей мощность машины усиливается многократно. Как бонус любители скоростей ценят и тот факт, что турбина автомобильная порождает уникальный звук, когда достигается определённое число оборотов. Но любой детали, тем более часто эксплуатируемой, рано или поздно требуется ремонт.
Стоит ли выполнять работу самостоятельно
Сразу следует оговориться, что самостоятельно ремонтировать турбину достаточно сложно. Конечно, если у вас есть солидный опыт работы в мастерских и вы хорошо владеете инструментом, то у вас всё может получиться. Но большинству автолюбителей лучше всего обратиться за помощью в автосервис.
Как осуществляется демонтаж турбины
Чтобы снять устройство, её сначала отключают от всех трубопроводов, к которым она подсоединена.
- Снимается компрессорная улитка. Обычно эта операция осуществляется без особых сложностей – следует просто освободить стопорное кольцо.
- Снимается турбинная улитка. Тут ситуация сложнее, поскольку этот элемент обычно приваривается чуть ли не намертво. Свинчивают крепёжные болты, с помощью которых улитку удаётся сдвинуть с места, правда, в любом случае придётся повозиться. Болты со всех сторон откручивают равномерно, дабы избежать перекосов.
- Когда обе улитки будут демонтированы, вы получите доступ к картриджу. Теперь следует проверить, нет ли дефектов в люфте вала. У исправного вала не должно быть продольного люфта, а поперечный может быть, но очень мал, менее миллиметра.
- Затем снимают уплотнительные вкладыши, вынув их из соответствующих канавок ротора, после демонтируют подшипник упора. Для этого понадобится отвинтить удерживающие его болты.
- Последними убирают вкладыши или подшипники скольжения.
После демонтажа понадобится сам ремонт турбин. Для этого у вас должен быть соответствующий ремонтный комплект для ТРК.
